숨가쁘게 변화하는 산업 환경에서 매주 기업들 소식이 쏟아져 나옵니다. KIPOST는 다양한 전자 제조 관련 기업들의 사업 전략과 수행 실적을 엿볼 수 있는 정보들을 일주일간 한 데 모아 제공합니다.
숨가쁘게 변화하는 산업 환경에서 매주 기업들 소식이 쏟아져 나옵니다. KIPOST 다양한 전자 제조 관련 기업들의 사업 전략과 수행 실적을 엿볼 수 있는 정보들을 일주일간 한 데 모아 제공합니다. ◇반도체 업계 소식-마이크론, 일본에 D램 공장 신축 ◇ 전기차 및 자율주행 업계 소식 - LFP(리튬인산철) 배터리 시대 성큼
LG에너지솔루션이 북미 3대 자동차 회사 중 하나인 스텔란티스와 전기차용 배터리 합작사를 설립한다. GM(제너럴모터스)에 이어 스텔란티스와 손잡으면서 LG에너지솔루션은 북미 3개 차 회사 중 2개와 연합을 구성하게 됐다.LG에너지솔루션은 스텔란티스와 북미 지역에 연간 40GWh 규모의 전기차 배터리 셀·모듈 생산 능력을 갖춘 전기차 배터리 합작법인을 설립하기로 하고, 양해각서(MOU)를 체결했다고 18일 밝혔다.공장 부지는 북미 지역에서 유력 후보지를 두고 최종 검토 중이다. 내년 2분기 착공해 2024년 1분기 생산을 목표로 하고
숨가쁘게 변화하는 산업 환경에서 매주 기업들 소식이 쏟아져 나옵니다. KIPOST 다양한 전자 제조 관련 기업들의 사업 전략과 수행 실적을 엿볼 수 있는 정보들을 일주일간 한 데 모아 제공합니다. ◇자율주행, 반도체 먹거리로 자리매김 ◇OLED 장착된 아이패드 취소설 ◇'美 전기차 시장 1위 달성' 목표 제시한 GM
올초 피아트크라이슬러와 푸조시트로엥그룹이 합병돼 만들어진 세계 4위 자동차 업체 스텔란티스가 자사 전기차 전략을 본격 공개했다. 스텔란티스는 2025년까지 300억유로(약 40조7000억원)를 전기차 사업에 투자할 계획이다. 전기차에 총 300억유로 투자, 영업이익 두 자리 목표8일(현지시간) 스텔란티스는 'EV DAY 2021' 온라인 웹 캐스트를 통해 포괄적인 전동화 전략을 공개했다. 이 업체는 자체 전문 인력을 키우고 각종 합작사와 파트너 협력을 통해 합리적인 가격의 전기차 생산을 목표로 한다고 밝혔다. 이를 통
폭스콘(Foxconn)이 자체 차량용 오픈 플랫폼의 세부 사양을 공개했다. 자율주행차 생산에 필요한 하드웨어 프레임에 이어 구체적인 플랫폼 매뉴얼까지 제공하면서 '전기차계 안드로이드' 전략을 본격화하는 모양새다. 세계 최대 위탁생산 전문업체 폭스콘이 전기차 OEM을 자처하는 가운데 전기차 시장이 본격 개화기를 맞을 것이라는 전망이 나온다.
일본 샤프를 인수하며 단숨에 디스플레이 업계서 두각을 드러낸 대만 폭스콘이 사실상 비즈니스 탈출을 시도하고 있다. 10.5세대(2940㎜ X 3370㎜) LCD 라인을 신설하는 등 공격적으로 사업을 확장했지만 중국 발 공급과잉 탓에 수익성이 급전직하한 탓이다.폭스콘은 디스플레이 산업에서 발 빼는 대신 전기차와 반도체 사업 진출을 타진한다.폭스콘, FCA와 전기차 사업 협력 더버지 등 주요 외신에 따르면 폭스콘은 피아트크라이슬러(FCA)와 전기차 생산을 위한 합작사를 중국에 세우기로 합의했다. 아직 투자 규모 등 세부사항은 공개되지
창립후 50년간 ‘무노조 경영’ 원칙을 고수해왔던 삼성전자에 전국 단위 노동조합이 처음 생긴다. 한국노동조합총연맹(한국노총) 산하 지부 형태가 될 것으로 보인다. 최근 노동계에 따르면 한국노총은 오는 16일 전국노동자대회를 앞두고 금속노련 산하 삼성전자 노조 설립 총회를 개최할 계획이다. 삼성전자 노조는 총회에 이어 고용노동부에 설립 신고서도 제출할 예정이다. 삼성전자에는 지난해부터 소규모 기업별 노조 3곳이 들어섰지만, 전국 단위 상급단체를 둔 노조가 설립되는 것은 이번이 최초다.앞서 지난해 김주영 한국노총 위원장은 국내 무노조
현대차·피아트크라이슬러(FCA)를 고객사로 두고 있고, 아마존과 세쿼이아·티로우프라이스·피델리티 등의 업체들로부터 매 투자 라운드마다 6억달러(7086억원) 이상을 모금하는 회사. 이 이야기의 주인공은 글로벌 부품 업체가 아니다. 자율주행 기술 스타트업 오로라(Aurora)다. 오로라는 현대차의 자율주행 협력사 중 가장 베일에 싸여있는 회사다. 심지어 오로라가 어떤 자율주행 기술을 개발하는지도 잘 알려져 있지 않다. 오로라가 생각하는 자율주행 기술은 무엇일까. 오로라의 자율주행 기술은 어떻게 세상을 바꿔놓을까. 오로라 공동창업자이자
완전 자율주행 자동차를 단일 반도체로 구현할 수 있을까. 엔비디아의 ‘자비에(Xavier)’, 테슬라의 ‘완전자율주행(FDS) 컴퓨터’에 이어 웨이모까지 자율주행 전용반도체(ASIC) 개발에 뛰어들면서 단일 반도체 기반 자율주행 솔루션에 대한 관심이 커지고 있다.그러나 기업들의 이 같은 이상은 슈퍼컴퓨터급 칩이 탄생하지 않는 한 현실화되기 어렵다.1일(현지 시각) ‘자일링스 개발자 포럼(XDF) 2019’에서 만난 윌리아드 투(Willard Tu) 자일링스 오토모티브 시니어 디렉터와 웨인 라이온즈(Wayne Lyons) 자일링스 오
자율주행 시스템을 구현하려면 자동차의 현재 위치를 정확하게 파악해야한다. 차량 위치는 위성항법장치(GNSS)...
구글 계열사 웨이모(Waymo)가 자율주행 시장 공략을 가속화한다.27일(현지 시각) 월스트리트저널(WSJ)...
새로운 기술은 항상 논란을 낳는다. 한 쪽에서는 세상이 바뀔 것이라고 희망을 이야기하고, 다른 한 쪽에서는 ...