-- 세계 최초 '달려라' 수소연료전지 세단! 바오딩, 중국 2023년 10월 30일 /PRNewswire=연합뉴스/ -- GWM-FTXT의 첫 번째 수소전기차 16대가 운행을 앞두고 있다. 중국 물류 기업에 완성차 운송 서비스를 제공한다. 세계 최초로 실제로 달리고 규모화 된 '수소 쿠페' 시범 장면을 만들겠다. 이 수소 승용차는 GWM-FTXT가 독자적으로 개발, 생산 및 제조했다. 연료전지시스템, 수소저장시스템 등을 포함해 최대 400km까지 주행할 수 있으며 8~10대의 승용차를 실을 수 있다. 강력한 동력, 낮은 소음,...
수소 충전 솔루션 분야의 세계적 선도 기업인 퍼스트엘리먼트 퓨얼(FirstElement Fuel)이 최신 대용량 소매 충전소를 개장하고, 오클랜드 항만 인근에 다용도 대형 트럭 충전소를 시운전하기 시작했으며, 캘리포니아 레드우드 시티에 새로운 충전소를 착공 어바인, 캘리포니아주, 2023년 10월 20일 /PRNewswire/ -- 퍼스트엘리먼트 퓨얼(FirstElement Fuel Inc., 이하 'FEF' 또는 '회사')이 캘리포니아주 오클랜드에 새로운 고용량 소매 수소 충전소를 개장해 트루 제로 수소 네트워크를 41개의 완전...
숨가쁘게 변화하는 산업 환경에서 매주 기업들 소식이 쏟아져 나옵니다. KIPOST는 다양한 전자 제조 관련 기업들의 사업 전략과 수행 실적을 엿볼 수 있는 정보들을 일주일간 한 데 모아 제공합니다.
◇ '투자·인력' 늘리고 '시스템·소부장' 끌어올린다…'반도체 전략' 발표정부가 반도체 기업 투자를 독려하기 위해 인프라·세제 지원 등을 대폭 확대한다. 반도체 산업의 핵심인 인재는 규제 개선과 민·관 협력 등으로 빠르게 육성한다. '선택과 집중'식 지원으로 시스템반도체 선도 기술 확보와 소부장 생태계 자립에도 나선다. 이창양 산업통상자원부 장관은 21일 이런 내용의 '반도체 초강대국 달성전략’을 발표했다. 정부는 5~6월 취합한 업계 건의, 애로 사항을 바탕으로 관계 부처 합동 반도체 전략을 마련했다고 밝혔다. 지난주 산업부가 윤
전기차 1대를 생산하는데 들어가는 평균 원자재 비용이 1000만 원을 넘었고, 2년 전과 비교해 2.5배 가까이 상승했다는 분석이 나왔다. 여기다 우크라이나 전쟁과 중국 봉쇄 등의 여파로 물류비 증가, 부품 수급 차질 등이 겹치면서 올 들어 미국에서는 잇따라 전기차 가격을 끌어올리고 있다. 세계 최대 전기차 시장인 중국은 강도 높은 ‘제로 코로나’ 정책으로 얼어붙은 소비를 살리기 위해 올해 중단 예정이던 친환경차(신에너지차) 취득세 면제 혜택을 연장하는 방안을 추진중이다. 지난 22일(현지 시각) 미국 CNBC 방송은 컨설팅회사 앨
◇ 미래차에 4000억 투입…5년 뒤 완전 자율주행 세계 첫 상용화산업통상자원부는 자동차 분야의 2022년도 예산 4709억원이 국회 의결을 통해 최종 확정됐다고 14일 밝혔다. 이는 올해 예산(3615억원) 대비 30.2% 증액된 수준이다.내년 자동차 분야 예산은 미래차 기술 경쟁력을 확보하고 사업 전환을 집중 지원하기 위한 투자 확대가 돋보인다.구체적으로 내년에는 미래차 연구개발(R&D)에 올해(3288억원)보다 26.4% 증액된 4157억원의 예산이 책정됐다.친환경차 기술개발 지원 내용을 보면, 시장자립형 3세대 xEV(전기차
한국공학한림원이 선정한 국내 최고 권위의 올해 기술성과가 발표됐다. 한국공학한림원(회장 권오경)은 SK하이닉스의 초고속 DDR5 DRAM, 삼성전자의 5G 밀리미터파 장비, LG이노텍의 초슬림 OLED TV용 초박형 자성부품 등 올해 대한민국 산업을 이끈 ‘2021년도 산업기술성과 15선’을 선정했다고 지난 13일 발표했다.공학한림원 산업기술성과발굴위원회(위원장 박진배 연세대 명예교수)는 기술의 미래 성장성, 시장기여도, 사회적 파급 효과 등을 고려해 지난해 하반기부터 2021년 상반기 사이에 돋보이는 성과를 낸 우수 기술들을 추천
◇미·EU 압박 대응... 반도체 산·학·연 연대 협의체 출범산업통상자원부는 28일 반도체 산업 생태계 전반의 경쟁력 강화를 위한 반도체 연대·협력협의체를 출범시켰다. 협의체는 삼성전자·SK하이닉스 등 소자기업, 소재·부품·장비기업, 팹리스, 파운드리, 패키징 기업 등 업계 대표와 반도체 분야 학계·연구기관 대표 등 총 30명으로 구성됐다.행사에서는 △업계 차원에서 추진된 연대협력 성과와 향후 추진계획 공유 △'K-반도체 전략' 주요과제 검검·향후 정책 추진방향 등을이 논의 됐다. 앞으로 반도체협회는 업계의 투자 지원
미래 친환경 경제를 선도적으로 육성하기 위해 이른바 ‘수소법’이 우리나라에서 세계 최초로 시행에 들어갔다. 정부가 미래 먹거리 가운데 하나로 꼽은 수소산업 생태계가 조기에 구축될 수 있는 기반이 마련된 것으로 평가된다. 산업통상자원부는 지난 5일부터 ‘수소경제 육성과 수소 안전관리에 관한 법률(이하 수소법)’이 시행됐다고 밝혔다. 지난해 2월 4일 법 제정된 후 1년 만이다. 앞서 정부는 지난 2019년 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 발표하고, 오는 2022년 310곳, 2040년 1200곳까지 수소 충전소를 확대한다는 목표를 제시했
현대자동차그룹이 세계 최대 친환경차 시장으로 부상중인 중국에서 수소연료전지 사업을 본격화한다. 중국은 이른바 ‘수소 굴기(崛起·일으켜 세움)’를 정책 비전으로 추진중인 글로벌 거점이다. 현대차그룹은 중국 시장을 전략적 요충지로 삼아 오는 10년 뒤에는 글로벌 시장에 매년 연료전지시스템 70만기를 공급한다는 목표다. 현대차그룹은 지난 15일 중국 광둥성 광저우시에서 광저우개발구 정부와 ‘수소연료전지시스템 생산·판매법인 설립 투자계약’을 체결했다고 밝혔다. 이날 계약 체결 행사에는 린커칭 광둥성 상무부성장, 후홍 광저우시 부시장을 비롯
‘미래를 향한 새로운 여정’을 열다. 현대자동차그룹이 정의선 회장 시대를 맞이하며 배포한 공식 보도자료에서 이렇게 표현했다. 그만큼 ‘미래’와 ‘새로운 길’을 강조하고 싶었다는 뜻이다. 현대자동차그룹은 지난 14일 오전 이사회를 열고 정의선 수석부회장이 그룹 회장으로 취임하는 안건을 통과시켰다. 현대자동차와 기아자동차, 현대모비스는 이날 오전 임시 이사회에서 정의선 회장 선임에 전적으로 동의하고 지지 의사를 표명했다고 현대차그룹은 밝혔다. 이에 따라 정몽구 회장은 그룹 명예회장으로 추대돼 사실상 경영 일선에서 물러났다.정의선 회장은
두산 그룹이 두산중공업을 살리기 위해 두산솔루스 등 계열사 지분 매각과 총수일가 사재 출연 등을 검토하고 있다. 특히 두산솔루스는 2차전지박‧동박‧유기발광다이오드(OLED) 재료 등 첨단 전자소재 사업을 영위하는 알짜 계열사라는 점에서 향후 매각 행보에 관심이 쏠린다. 다만 이같은 자구안들이 두산중공업의 막대한 차입금을 어느 정도 해소할 수 있을지는 아직 미지수다. 지난주 업계에 따르면 두산그룹은 두산솔루스 등을 비롯한 신사업 매각, 지배구조 변화, 총수일가 사재 출연에 이어 추가 명예퇴직와 일부 휴업 등을 다각도로 고려중이다. 두
첨단운전자지원시스템(ADAS) 프로세서 시장에서 좀처럼 주목 받지 못했던 텍사스인스트루먼트(TI)가 다시 무기를 꺼내들었다. 경쟁사에 비해 뒤떨어졌던 딥러닝(DL) 기술과 비전 알고리즘을 보완, ‘모든 자동차를 위한’ 차세대 차량용 프로세서 플랫폼을 내놨다.TI는 차세대 차량용 프로세서 플랫폼 ‘재신토(Jacinto) 7’의 첫 제품인 ADAS용 프로세서 ‘TDA4VM’ 및 게이트웨이용 ‘DRA829V’를 출시했다고 16일 열린 기자간담회에서 밝혔다. 현재 샘플 출하 중이며, 대량 양산(HVM)은 올해 하반기다. 이전까지 TI는 르
세계 경제의 대내외 불확실성속에 국내 기업들의 내년 1월 경기 전망도 좀처럼 밝아지지 않은 것으로 나타났다. 하지만 반도체․스마트폰을 필두로 한 정보통신기술(ICT) 기업들은 확연한 상승세를 기대하고 있어 산업 전반의 활력 회복을 견인할 것으로 보인다. 전국경제인연합회 산하 한국경제연구원은 최근 매출액 기준 600대 기업을 대상으로 기업경기실사지수(BSI)를 조사한 결과 내년 1월 전망치가 90.3으로 전월(90.0)보다 소폭 상승하는데 그쳤다고 지난 26일 밝혔다. BSI 전망치는 기준선인 100을 넘으면 경기를 긍정적으로 내다보
현대차그룹과 한국도로공사가 친환경 차 충전 인프라 구축을 위해 협력한다.현대차그룹과 한국도로공사는 20일 현대·기아차 사옥에서 토마스 쉬미에라(Thomas Schemera) 현대·기아차 상품본부장과 문기봉 한국도로공사 기획본부장이 주관하는 가운데 ‘친환경 차 충전 인프라 구축 협약’을 체결한다고 20일 밝혔다.이번 협약은 친환경 차 충전 인프라의 확대를 통해 전기차 및 수소전기차의 이용 편의성을 극대화해 국내 자동차 시장에 친환경 차 보급을 한층 가속화하기 위한 차원이다.이번 협약으로 양사는 2020년 말까지 전국 12개 고속도로
자동차 시장이 격변기를 맞았다. 자동차 업계에서는 앞으로 5년간의 변화가 지금까지 일어났던 변화를 모두 합친 것보다 더 클 것이라고 내다본다.완성차(OEM) 업계도 격변기에서 살아남기 위해 전력을 다하고 있다. 에릭 요나트(Erik Jonnaert) 유럽자동차제조협회(ACEA) 사무총장은 26일 열린 ‘한-유럽 미래 자동차 컨퍼런스’에서 “미래의 모빌리티(Mobility)는 탈탄소화와 새로운 서비스, 커넥티비티·자동화의 세 가지 축이 이끌어간다”며 “업계뿐만 아니라 정부에서도 힘을 합쳐야 이 같은 요소를 충족시킬 수 있다”고 말했다
스마트팩토리에 대한 관심이 높아지고, 데이터를 수집해 네트워크로 전송, 통합 관리하는 기업이 늘고 있다. 제조업계는 그동안 보안을 이유로 클라우드에 데이터를 전송하는 IIoT 기술 적용을 꺼려왔지만 빅데이터 관리 효율성과 장비 및 설비 예지 정비 등 현실적인 문제 때문에 통합 관리는 피할 수 없는 수순이 되고 있다.이런 가운데 글로벌 보안 전문 업체 카스퍼스키랩은 산업용 사물인터넷(IIoT) 인기 플랫폼 중 하나인 Moxa의 '씽스프로 스위트(ThingsPro Suite)'에서 취약점을 발견, 패치 적용을 했다고 밝혔
일본 로옴세미컨덕터, 독일 인피니언테크놀로지 등 글로벌 반도체 기업들은 수년 전부터 실리콘카바이드(SiC) 웨이퍼 기반 제품을 출시하고 자동차용, 통신용, 산업용 SiC 시장 개화를 준비해왔다. SiC는 고온·고압에 강해 차량용, 산업용 기기에 쓰기 적합한 화합물반도체의 일종이다. 한국 반도체 시장이 메모리와 스마트폰과 그 주변기기용 시스템반도체를 중심으로 형성돼 왔기 때문에 그동안 SiC 기반 반도체 설계 업체나 관련 소재 업체는 그리 많지 않았다.최근 한국에서도 SiC 반도체 관련 투자가 늘고 있다. 아이에이 자회사 트리노테크놀
전방 시장이 1만큼의 타격을 받으면 후방 생태계는 100의 피해를 받는다. 자동차도 마찬가지다. 현대차그룹이 후방 생태계 지원에 팔을 걷어붙였다.현대자동차그룹은 경영환경 악화로 어려움을 호소하고 있는 중소 부품 협력사를 지원하기 위해 총 1조6728억원 규모의 상생협력 프로그램을 마련했다고 13일 밝혔다. 현대차그룹은 협력사의 경영 안정화 및 신기술 투자 등의 지원을 위한 ‘미래성장펀드’를 신규로 조성한다. 총 1400억원 규모의 이 펀드를 통해 1~3차 협력사는 투자에 필요한 자금을 저리로 지원 받을 수 있다. 협력사의 부품 연구