LG에너지솔루션이 미국 제너럴모터스(GM)와 전기차 배터리 제 2 합작공장을 건설한다. 양사는 현재 오하이오주에 제 1 합작공장을 짓고 있으며, 2공장을 합치면 총 70GWh(기가와트시) 규모의 생산능력을 확보하게 된다.LG에너지솔루션은 16일 테네시주 내슈빌에 위치한 주 박물관에서 메리 바라 GM 회장, 빌 리 테네시주지사, 김종현 LG에너지솔루션 사장 등이 참석한 가운데 제 2 합작공장 투자를 발표했다. 양사는 합작법인 얼티엄셀즈를 통해 제 2 합작공장에 총 2조7000억원을 투자, 2024년 상반기까지 35GWh 이상의 생산

LG에너지솔루션은 RE100, EV100 가입 신청이 최종 승인됐다고 15일 밝혔다. LG에너지솔루션은 전세계 배터리 업체 중 처음으로 RE100·EV100에 동시 가입했다. RE100은 '재생 전기(Renewable Electricity) 100%'의 약자다. 기업이 사용하는 전력량 100%를 2050년까지 풍력·태양광 등 재생 에너지로 충당하는 것을 목표로 하는 국제 캠페인이다. 비영리단체 더클라이밋그룹(The Climate Group)이 탄소정보공개프로젝트(CDP, Carbon Disclosure Project)

삼성전자는 첨단 LED 광원 기술을 집약한 차량용 LED 모듈 PixCell LED를 출시한다고 15일 밝혔다. 전기차, 자율주행차 등에 활용되는 지능형 헤드램프(ADB, Adaptive Driving Beam) 시장 공략에 나선다는 계획이다.이번에 출시되는 삼성전자의 PixCell LED는 전방에서 운행하는 차량이나 반대 차선에서 마주오는 차량의 주행 상황에 맞춰 정밀하게 헤드램프를 제어할 수 있다. 100여개의 세그먼트(1개의 LED 칩에서 개별적으로 구동되는 발광 소자 최소 단위)로 구성된 PixCell LED는 각 세그먼트에

인텔 자회사인 모빌아이는 자사 자율주행 시스템 '모빌아이 드라이브'가 차세대 유델브 자율주행 차량 트랜스포터(Transporter)에 탑재된다고 14일 밝혔다. 유델브는 미국의 전기차 스타트업 기업이다. 양사는 모빌아이 드라이브가 탑재된 트랜스포터를 2028년까지 3만 5천대 이상 생산 계획이라고 밝혔다. 트랜스포터 상업 운영은 2023년 시작된다.모빌아이 드라이브는 아이큐(EyeQ) 시스템온칩 기반 L4(레벨4) 컴퓨팅, 센서 및 소프트웨어, 모빌아이의 도로 경험 관리, AV 매핑 솔루션 및 책임민감성안전(RSS)

LG화학은 여수 CNT(탄소나노튜브, Carbon Nanotube) 2공장 1200톤 증설 공사를 마치고 본격 생산 가동을 시작했다. 이 공장은 기존 500톤 포함 총 1700톤의 생산 능력을 확보했다. 국내 최대 규모이고, 단일 생산 라인 기준으로는 세계 최대 규모다. 이번에 완공된 LG화학의 CNT 2공장은 자체 개발 유동층 반응기를 적용했다. 전공정 자동화를 통해 품질 관리를 안정화했고, 공정 혁신으로 기존 대비 전력 사용량을 30% 절감했다. CNT는 전기와 열 전도율이 구리나 다이아몬드와 동일하다. 강도는 철강 대비 100

LG에너지솔루션과 SK이노베이션이 2년여 지속된 배터리 영업비밀 및 특허침해 소송을 전격 합의로 마무리했다. SK이노베이션이 LG에너지솔루션에 2조원 규모 합의금 지급하는 대신, 국내외 모든 소송을 취하하기로 했다. 이로써 SK이노베이션은 미국 현지 내 배터리셀 생산 및 판매를 지속할 수 있게 됐다. SK→LG에 2조원 지급, '현금 1조원 + 로열티 1조'11일 오후 양사는 공동 입장문을 통해 현재 미국 현지에서 진행 중인 ITC 배터리 분쟁을 모두 종식하기로 합의했다고 밝혔다. 양사는 ▲SK이노베이션이 LG에너지솔

반도체·디스플레이 장비업체 쎄미시스코는 경형 전기차 ‘EV Z’ 구매하는 개인 고객에게 자사주 10주를 선물한다고 7일 밝혔다. 쎄미시스코는 원래 반도체·디스플레이 장비 공급업체지만, 지난해 전기차 브랜드를 직접 론칭했다. 고객에게 선물하는 주식은 기존 이익잉여금으로 회사에서 보유한 자사주다. 의결권과 이익배당권이 차별없이 보장되는 보통주다.자사주는 EV Z 개인 구매 고객 2000명에게 선착순으로 10주씩 제공된다. 쎄미시스코는 이와 함께 올 연말 거래소의 연말 주식거래 폐장일을 기준으로 쎄미시스코 주식을 100주 이상 보유한 고

스트라드비젼은 유럽 업체 2곳과 자사 소프트웨어 기술을 제공하는 계약을 체결했다고 5일 밝혔다. 구체적인 제조사⋅부품 공급 업체명은 계약 관계상 밝히지 않았다.스트라드비젼은 이번 계약을 통해 내년부터 생산되는 독일 40개 이상 신차에 자사 증강현실(AR) 기술이 탑재될 예정이라고 밝혔다. 세단⋅SUV⋅CUV 등 40개 이상 차량 라인업에 내비게이션 및 차선 유지 보조 시스템용 증강 현실 솔루션 구현을 위한 소프트웨어를 제공하게 된다. 증강현실은 실세계에 3차원 가상물체를 겹쳐 보여주는 기술이다.또 서라운드 뷰 모니터링(Surroun

지난 2013년 이후 삼성전자 무선(스마트폰)사업부는 공격적으로 부품 내재화를 추진했다. 그동안 외부 전문업체에서 사왔던 부품들을 자체 생산라인에서 찍어내기 시작한 것이다. 대기업이 중소기업 일감을 가로챈다는 비난이 빗발쳤다. 그렇게 카메라모듈⋅터치스크린패널⋅플라스틱케이스⋅메탈케이스 등이 삼성전자 공장에서 생산됐다.삼성전자가 표면적으로 내세운 내재화 목표는 부품 조달 안정이다. 일부 스마트폰 부품은 시설 투자비와 연구개발비가 큰 탓에 중소 협력사에만 수급을 의존할 수 없다는 이유에서다. 그러나 내재화를 통해 삼성전자가 더 크게 누린

국제무역위원회(ITC)는 1일(현지시간) 2019년 9월 SK이노베이션이 LG에너지솔루션에 제기한 특허 침해 소송을 취소(제재)해달라는 LG측 요청을 기각했다. 2019년 4월 LG에너지솔루션(당시 LG화학)은 SK를 상대로 '영업비밀 침해 소송'을 제기했고, SK는 이에 맞대응하는 차원에서 같은 해 9월 LG를 상대로 '특허침해 소송'을 걸었다. 이번에 ITC가 LG로부터 취소 요청을 받은 특허 소송은 후자 소송 건이다. LG에너지솔루션은 ITC에 SK가 영업비밀 침해와 관련해 '문서 삭제

미국 ITC(국제무역위원회)가 LG-SK 배터리 특허 침해 소송에 관해 SK이노베이션이 LG에너지솔루션의 특허를 침해하지 않았다고 예비 결정(Initial Determination)을 내렸다. 이번 판결은 지난 2월 10일 최종 판결이 내려진 양사의 '영업비밀 소송'과 별개의 건이다. ITC는 지난 2019년 LG에너지솔루션 측이 SK이노베이션을 상대로 제기한 배터리 특허 침해 소송에 대해 일부 특허 유효성을 인정하면서도 SK이노베이션이 LG에너지솔루션의 특허를 침해하지는 않았다고 결론 내렸다. LG에너지솔루션이 SK

전자부품 유통업체 마우저일렉트로닉스는 맥심인터그레이티드의 'MAX17852' 14채널 고전압 ASIL-D 등급 데이터 수집(DAQ) 시스템을 공급한다고 31일 밝혔다. 자동차용 배터리 관리 시스템 (BMS) 설계시 MAX17852를 통해 전압과 전류·온도·통신에 대한 안전성을 구현함과 동시에 공간 및 솔루션 비용도절감할 수 있다고 마우저는 설명했다.MAX17852는 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차 및 기타 운송 시스템 내 고전압·저전압배터리 모듈 관리를 위한 유연한 솔루션이다. MAX17852는 400V·800V

이완재 SKC 사장은 30일 서울 종로구 SKC 본사 6층에서 열린 ‘제48기 정기주주총회’에서 “글로벌 수준 이상으로 거버넌스를 혁신하고 SKC의 아이덴티티를 ‘그린 모빌리티 소재⋅부품 전문회사’로 탈바꿈하겠다”고 말했다. SKC는 전기차 배터리 핵심소재 동박사업(SK넥실리스) 인수 이후 사업모델 구조조정을 추진해왔다. 지난해 신종 코로나바이러스감염증 확산에도 불구하고 매출⋅영업이익이 14.4%, 36.5% 성장한 2조7022억원, 1908억원을 기록했다. SKC는 앞으로도 그린 모빌리티 소재⋅부품 전문회사 정체성을 강화할 계획이

SK이노베이션은 26일 서울 서린동 SK서린빌딩 수펙스홀에서 정기주주총회를 개최하고 LG에너지솔루션과의 남은 배터리 소송 절차에 최선을 다하겠다고 밝혔다. 김준 대표이사를 대신해 제14기 주주총회 의장을 맡은 이명영 SK이노베이션 이사는 "어려운 상황 속에서 당사가 당면한 ITC 소송 문제로 주주 여러분들에게 심려를 끼쳐드린 점에 대해 우선 죄송한 말씀을 드린다"고 말했다. 이 이사는 ITC가 배터리 소송에서 쟁점이 된 영업 비밀이 무엇인지 분명하지 않다는 점을 인정하면서도, 문서 관리 미흡이라는 부차적인 이유로 소송의 본질인 영업

신학철 LG화학 부회장은 25일 오전 열린 LG화학 주주총회에서 LG-SK 배터리 소송에 대한 ITC 판결이 매우 이례적이라고 말했다. 신 부회장은 SK이노베이션으로부터 합당한 배상을 받을 수 있도록 엄정히 대처해나가겠다는 입장을 밝혔다. LG화학은 여의도 LG트윈타워 지하1층 대강당에서 '제20기 정기주주총회'를 개최했다. 모두발언에 나선 신 부회장은 "저의 30여년간의 글로벌 비즈니스 경험에 비춰봐도 ITC가 소송 쟁점인 영업비밀 침해 판단은 물론 조직 문화까지 언급하며 가해자에게 단호한 판결 이유를 제시한 것은

LG에너지솔루션이 중소 협력사에 일방적으로 불리한 대금 결제 조건 탓에 원성을 사고 있다. 통상 30~40% 지급되는 선급금이 10%만 지급되는데다 잔금을 30%나 남기는 방식을 고수하고 있어서다.수주를 거듭할수록 협력사 재무 부담이 늘어나는 구조라는 점에서 장비업계는 대금 결제 조건 개선을 요구하고 있다.장비 대금, 30%는 입고 뒤 테스트 통과해야 지급 통상 반도체⋅디스플레이⋅배터리 장비 업계 대금 결제는 3단계로 구성된다. 1차로 구매계약(PO)을 체결하는 시점에 선급금을 받고, 장비가 실제 고객사 공장으로 입고될 때 2차 중

차량용 프리미엄 헤드램프 업체 ZKW는 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 확산에도 불구하고 지난해 10억3000만유로(약 1조3892억원)의 매출을 달성했다고 18일 밝혔다. ZKW는 호실적에 힘입어 오는 5월 체코 올로모우츠 개발 사무소와 상하이 영업 및 개발 사무소를 새로 설립하고 글로벌 지사를 총 12개로 확대한다. 새 체코 지사는 글로벌 엔지니어링 네트워크를 지원하고, 기존 오스트리아 지사의 생산 능력을 높이는 추가 개발 업무를 수행한다. 지사 설립 이후 50개의 신규 일자리를 만들고, 2023년까지 100명 이상의 전문

이차전지 전문 시장조사업체 SNE리서치는 지난해 전세계 전기차 탑재 배터리 가운데 파우치형 배터리 비중이 큰폭으로 증가해 원통형 배터리 점유율을 넘겼다고 15일 밝혔다. 작년 전세계 전기차 배터리 총 사용량은 전년 대비 22% 증가한 144GWh를 기록했다.이 가운데 파우치형 배터리 탑재 규모가 2배 이상 증가해 27%의 점유율을 차지했다. 이는 전년 대비 11.8%p 급증한 것으로 원통형 배터리를 4.8%p 앞선 수치다. 파우치형 배터리 주요 공급업체인 LG에너지솔루션과 SK이노베이션을 중심으로 유럽과 북미 지역 탑재량이 급증한

LG에너지솔루션은 2025년까지 미국 시장에만 5조원 이상을 투자해 친환경 배터리 시장 선도에 나선다고 12일 밝혔다. 美 현지 배터리 생산 규모 '75GWh'까지 늘린다 LG에너지솔루션은 미국에만 독자적으로 70GWh 이상의 배터리 생산능력을 추가 확보할 계획이다. 투자가 이루어질 경우 기존 미시간 공장(5GWh)과 함께 미국 현지 배터리 생산능력이 총 75GWh로 늘어난다. LG에너지솔루션은 올 상반기까지 최소 2곳 이상의 배터리 생산 후보지를 선정할 예정이다. 계획대로 70GWh의 생산능력을 추가 확보할 경우 미

SK이노베이션은 미국 ITC(국제무역위원회) 최종결정을 심층 검토하기 위해 사외이사 전원이 참석한 가운데 확대 감사위원회를 개최했다고 11일 밝혔다. SK이노베이션 이사회는 이번 사안을 독립적으로 검토하기 위해 10일 오후 확대 감사위원회를 열었다. 이 자리에서 사외이사들은 미국 ITC 최종결정과 관련해 담당 임원들로부터 보고를 받고 검토 의견을 낸 것으로 전해졌다. 감사위원회는 최우석 고려대 경영대학 교수, 김종훈 전 통상교섭본부장, 김준 경방 회장으로 구성되어 있다. SK이노베이션 측에 따르면 이날 감사위원회는 SK이노베이션이 글