한국자동차공학회(회장 이종화 아주대학교 교수)는 지난 19일에 개최된 이사회에서 '2019년도 자동차공학대상' 수상자로 현대모비스 박정국 대표이사 사장을 선정했다고 20일 밝혔다.자동차공학대상은 자동차공학에 관한 학문과 기술 및 학회 발전에 지대한 공로가 있는 자동차공학인 1명을 선정, 그 공로를 기리기 위해 마련됐다.박 대표는 국내 최고 수준의 엔진 및 파워트레인 기술 전문가로, 현대자동차 북미연구소(HATCI) 소장, 현대자동차 중앙연구소 소장, 현대자동차 연구개발기획조정실 실장(부사장)을 거쳐 현대엔지비 대표이사

온세미컨덕터는 17일~19일(현지 시각) 벨기에 브뤼셀에서 열리는 '오토센스 컨퍼런스(AutoSens Conference)에서 운전자·탑승자 모니터링 기능을 포함한 차량 내부 모니터링 통합 시스템을 선보였다고 18일 밝혔다.이번에 시연한 솔루션에는 1메가픽셀(MP) 글로벌 셔터 상보성금속산화물반도체(CMOS) 이미지센서(CIS) 'AR0144AT'와 2.3MP 적녹청-자외선(RGB-IR) CIS 등 다양한 센서 제품이 포함됐다.온세미컨덕터의 멀티 카메라 시스템은 고품질 RGB-IR 영상을 실시간으로 처리하는 암

반도체용 실리콘 웨이퍼를 생산하는 SK실트론이 전력반도체용 웨이퍼 시장에 진출한다. SK실트론은 10일 이사회를 통해 미국 듀폰의 실리콘카바이드(SiC) 웨이퍼 사업부를 4억5000만달러(약 5400억원)에 인수하기로 했다고 밝혔다. SK실트론과 듀폰은 국내·외 인허가 승인을 거쳐 연내 인수 절차를 마무리한다.SiC 웨이퍼는 고경도, 내전압·내열 특성으로 에너지 효율이 중요한 전기차에 사용되는 전력반도체용 소재다. 최근 미국 테슬라를 비롯한 국내∙외 완성차 업체가 전기차 판매량을 늘리면서 SiC 웨이퍼 수요도 빠르게 늘고 있다. 이

OCI는 태양광 발전용 에너지저장장치(ESS)에 현대차그룹의 전기차 폐배터리를 재활용하는 사업을 추진한다고 9일 밝혔다. 양사는 이날 서울 양재동 현대차그룹 본사에서 '전기차 폐배터리 재활용 ESS 실증 및 분산 발전사업 협력을 위한 업무협약(MOU)'을 교환했다.향후 두 회사는 전기차 폐배터리를 재활용한 ESS와 태양광발전을 연계한 사업 모델을 발굴하기로 했다. 또 국내와 북미지역의 분산형 발전시장을 개발해나가기 위한 포괄적인 협력 체계를 구축한다.이를 위해 OCI는 충남 공주에 위치한 700킬로와트(kW) 규모의

SK이노베이션이 배터리 영업비밀 침해 소송을 제기한 LG화학과 LG화학의 고객사인 LG전자까지 묶어 특허 소송을 제기한다. LG전자가 LG화학의 배터리 셀을 구매해 모듈⋅팩을 판매함으로써, 결과적으로 자사 특허가 침해됐다는 판단이다 특허 소송에서 협상력을 높이기 위해 고객사까지 피고로 몰아세우는 전략은 과거 발광다이오드(LED) 산업에서도 유사하게 진행된 바 있다. SK이노베이션은 LG화학과 LG화학의 미국 내 자회사인 LG화학 미시간(LG Chem Michigan Inc.)을 미국 국제무역위원회(ITC)와 연방법원에, LG전자도

LG화학은 배터리 원재료 협력사 평가에 ‘지속가능경영’ 항목을 신규 도입했다고 22일 밝혔다. 지속가능경영 항목에는 세부적으로 ‘근로여건과 인권, 윤리경영, 안전환경, 원재료 공급망 관리, 재생에너지·재활용 정책’ 등 협력회사의 지속가능한 성장을 위해 필요한 전반적인 지표가 포함됐다. 지속가능경영 항목 평가점수는 기존 핵심 평가기준인 ‘품질 및 개발’과 동일한 20% 배점으로 측정한다. LG화학은 최근 전세계 배터리 원재료 협력회사 대상으로 이 같은 항목이 추가된 정기평가를 실시했다. 기존 정기평가에서는 배터리 원재료 협력회사들의

최근 시인성과 디자인을 위해 LCD 패널 기반 차량 내비게이션 및 계기판, 헤드업디스플레이(HUD) 등을 장착한 차량이 늘고 있다.이에 따라 백라이트유닛(BLU)의 발광다이오드(LED) 점등 수 및 밝기에 대한 요구도 다양해지고 있다. 이를 구현하려면 다채널을 지원하고 깜빡임(Flicker) 현상을 제거하는 LED 구동칩(LDI)이 필요하다.로옴은 지금까지 축적해온 아날로그 설계 기술을 활용, 플리커 현상이 없고 기판을 여러 영역으로 나눠 제어할 수 있는 LCD BLU용 LDI 'BD81A76EFV-M'를 출시했다고

한국자동차공학회(회장 이종화 아주대학교 교수)는 지난 16일부터 18일까지 새만금군산자동차경주장에서 개최한 ‘2019 대학생 자작자동차대회(조직위원장 권상순 르노삼성자동차 연구소장)’가 성황리에 마무리됐다고 19일 밝혔다.대학생 자작자동차대회는 한국자동차공학회(KSAE)와 한국자동차산업협회(KAMA)가 공동주최하고 현대·기아·르노삼성·쌍용 등 국내 자동차업체와 부품업체, 유관기관이 후원하는 국내 최대 규모의 자작자동차대회다. 올해는 전국 98개 대학 186개 팀이 대회에 참가했다.최다 참가팀이 출전하는 경기의 종합성적 1위팀에 시상

한국자동차공학회(회장 이종화 아주대 교수)는 ‘2019 KSAE 대학생 자작자동차대회(조직위원장 권상순 르노삼성자동차 연구소장)’를 16일부터 18일까지 3일간 새만금군산자동차경주장에서 개최한다고 16일 밝혔다.대학생 자작자동차대회는 대학생들이 직접 만든 자동차로 경연을 펼치는 대회다. 대학생들에게 자동차를 직접 설계 및 제작기술 습득의 기회를 제공하고 미래 자동차산업의 전문가로 양성하고자 한국자동차공학회에서 2007년부터 개최하고 있다.자동차를 전공하거나 관심 있는 대학생들에게는 축제의 장으로, 산학연 협력과 자동차공학인 육성에

한국생산기술연구원 제주지역본부(본부장 김호성)가 주최하고 사단법인 국제전기자동차엑스포 및 제주스마트이밸리 포럼이 주관한 '제15차 제주스마트이밸리 포럼'이 16일 제주시 난타호텔에서 개최됐다.이번 행사의 주제는 '4차 산업혁명 시대, 소프트웨어(SW) 인재 양성'이었다. 이날 포럼에서 송왕철 제주대 SW 중심대학사업단장은 "소프트웨어에 기반한 서비스 자동화 진행이 4차 산업혁명 시대라는 게 전문가들의 공통적 의견"이라며 "제주가 4차산업혁명 시대에 연착륙할 수 있도록 사업들을 추진하고 있다"고 말했다.제

SK하이닉스가 장애 청년의 일자리 창출을 위한 '스마트팜 조성'에 힘을 보탠다.SK하이닉스(대표 이석희)는 푸르메재단과 농장 건립을 위한 25억원 지원과 함께 운영 협력을 골자로 하는 양해각서(MOU)를 체결했다고 14일 밝혔다.내년 4월 착공할 계획인 이 농장은 건설비 50억 원을 들여 경기도 여주시 오학동 약 1만3000㎡(4000평) 부지에 첨단 IT기술이 접목된 유리 온실과 교육장 등으로 조성된다. 시가 30억 원 상당의 건립 부지는 발달 장애 아들을 둔 이상훈, 장춘순 부부가 지난 3월 푸르메재단에 기부했다.

차량용 라디오 설계자들은 제품을 개발할 때마다 골머리를 앓는다. 지원하는 디지털 라디오 표준에 따라 내부 부품을 바꿔야하기 때문이다. 이 고민을 덜어주는 솔루션이 출시됐다. 소프트웨어 프로그래밍만으로 전 세계 모든 디지털 라디오 표준을 지원하는 튜너다.실리콘랩스(지사장 백운달)는 DRM(Digital Radio Mondiale) 표준을 지원하는 하이브리드 소프트웨어 정의 라디오(SDR) 튜너 'Si479x7'를 출시, 자동차용 라디오 튜너 제품군을 확대했다고 밝혔다. 실리콘랩스 제품 중에서 SDR 기능이 들어간 튜너는

온세미컨덕터는 에너지 빈곤 관련 학술 대회인 전기전자기술자협회(IEEE)의 EBL(Empower a Billion Lives)를 후원한다고 7일 발표했다. IEEE의 EBL은 2년마다 한번씩 개최되며, 최첨단 기술을 활용해 에너지 빈곤에 대한 혁신적인 해결책을 찾고 이를 홍보한다. 에너지에 대한 수요와 온실가스 배출 증가로 인해 화석 연료를 청정 에너지원으로 교체하는 등 에너지 효율성과 온실가스 배출량 감소가 전세계적인 의무사항으로 인식되고 있다. 온세미컨덕터의 포괄적인 전력, 아날로그, 지능형 센서와 커넥티비티 제품군은 전력 소비

LG화학이 5000억원을 투자해 경북 구미에 2차전지용 양극재 공장을 건설한다. 양극재는 음극재⋅전해액⋅분리막과 더불어 배터리 생산에 필요한 4대 핵심 소재다. LG화학은 구미시 국가산업 5단지 내 6만여㎡ 부지에 약 5000억원을 투자해 배터리 양극재 공장을 건설한다고 25일 밝혔다. 이날 경상북도⋅구미시⋅LG화학은 구미컨벤션센터에서 이철우 경북도지사, 장세용 구미시장, 신학철 LG화학 부회장 및 지역주민 등 500여명이 참석한 가운데 투자 협약식을 개최했다.이번 투자로 구미 공장은 2024년 연산 6만톤 규모의 양극재를 생산하게

자동차에 장착되는 카메라의 수가 늘어나고 있지만 자동차 전체의 폼팩터(Formfactor)는 변하지 않고 있다. 이에 카메라는 물론 카메라 모듈에 들어가는 부품에도 소형화 요구가 증가하고 있다.로옴(ROHM)은 부품 실장 후의 신뢰성을 확보하는 초소형 금속산화물반도체 전계효과트랜지스터(MOSFET) 'RV4xxx' 제품군을 출시했다고 23일 밝혔다. 양산은 오는 9월부터다.이 제품군은 로옴의 독자적인 패키지 가공 기술이 적용돼 가로, 세로 길이가 1.6㎜에 불과하다. 자동차 전장 부품의 신뢰성 규격 AEC-Q101에

“미래 자율주행차는 소프트웨어로 정의되는 인공지능(AI) 자동차가 될 것이다.”대니 샤피로(Danny Shapiro) 엔비디아 오토모티브 담당 시니어 디렉터는 18일 기자간담회에서 이같이 말했다. 현재처럼 100개가 넘는 전자제어장치(ECU) 대신, 하나의 AI 시스템이 주행·인포테인먼트·통신 등을 모두 제어할 것이라는 얘기다.엔비디아는 이를 위해 완성차 업체부터 부품 업체, 소프트웨어 업체 등 관련 업체들과 전방위적으로 협력하고 있다. 엔비디아가 이처럼 폭넓은 자율주행 동맹을 맺을 수 있는 건 엔드투엔드(End-to-End) 솔루

인텔은 자동차 및 자율주행 기술 업계의 선두업체 10곳과 협력, 안전한 자율주행차의 설계·개발·인증·유효성에 대한 ‘자율주행용 안전 제일(Safety First For Automoated Driving)’ 프레임워크를 4일 발표했다. 이 문서는 안전한 자율주행 의사결정을 위한 인텔의 책임 민감성 안전(RSS) 모델을 기반으로 작성됐다. 일반 도로에서 높은 레벨의 자율주행을 구현하려면 설계상 안전함을 입증할 수 있어야 한다. ‘자율주행용 안전 제일’ 프레임워크는 이를 위해 글로벌 선두 자동차 제조사(OEM), 부품 협력사 및 기술 제

이씨스(대표 김용범)는 퀄컴 및 KT와 함께 세계 최초로 이동통신 기반 대차량통신(C-V2X) 및 5세대 뉴라디오(5G NR) 상용 네트워크를 이용한 차량간통신(V2V), 차량-네트워크-차량간통신(V2N2V)의 결합 서비스 시연에 성공했다고 20일 밝혔다.인천 송도에서 이루어진 이번 시연은 C-V2X 및 5G NR 상용 네트워크를 기반으로 버스와 일반 차량에 탑재된 5G NR 단말기 및 C-V2X 테스트 단말기를 통해 주행영상, 정차 정보 등을 실시간으로 공유했다.V2V는 C-V2X 직접 통신을 통한 안전경고 메시지 공유를 시연한

볼보가 자율주행 기술에 엔비디아의 솔루션을 전면 채택했다. 자율주행 알고리즘을 훈련시키는 것부터 테스트, 구축까지 전부 엔비디아의 솔루션이 들어간다.엔비디아는 볼보 그룹(Volvo Group)이 다양한 산업에 걸쳐 자율주행 인공지능(AI) 자동차를 훈련, 테스트 및 구축하기 위해 엔비디아 드라이브(DRIVE) 엔드-투-엔드 자율주행 플랫폼을 채택했다고 19일 밝혔다. 볼보 그룹과 엔비디아는 AI를 통해 세계 운송산업에 자율성을 구현, 전세계에서 사람들과 물품이 수송되는 방식을 혁신하겠다는 전략이다.양사는 스웨덴 예테보리와 미국 실리

자율주행 기술을 연구개발(R&D)하기 위해서는 그만한 환경을 갖춰야 한다. 하지만 자율주행 기술 개발의 역사가 짧기 때문에, 어느 정도 성능을 갖춘 시스템을 장만해야하는지부터 고민이다. 이 문제를 해결해줄 수 있는 자율주행 전용 슈퍼컴퓨터가 나왔다.엔비디아는 자율주행 개발 전용 슈퍼컴퓨터 'DGX 슈퍼POD(SuperPOD)'를 출시했다고 18일 밝혔다. 무려 세계에서 22번째로 빠른 슈퍼컴퓨터다.이 시스템은 엔비디아 DGX-2H 시스템 96개와 멜라녹스(Mellanox) 인터커넥트(Interconnect) 기술로 3