현대자동차그룹이 세계 최대 친환경차 시장으로 부상중인 중국에서 수소연료전지 사업을 본격화한다. 중국은 이른바 ‘수소 굴기(崛起·일으켜 세움)’를 정책 비전으로 추진중인 글로벌 거점이다. 현대차그룹은 중국 시장을 전략적 요충지로 삼아 오는 10년 뒤에는 글로벌 시장에 매년 연료전지시스템 70만기를 공급한다는 목표다. 현대차그룹은 지난 15일 중국 광둥성 광저우시에서 광저우개발구 정부와 ‘수소연료전지시스템 생산·판매법인 설립 투자계약’을 체결했다고 밝혔다. 이날 계약 체결 행사에는 린커칭 광둥성 상무부성장, 후홍 광저우시 부시장을 비롯

[편집자주] 첨단 제조업계 종사자들은 어떤 콘텐츠에 주목할까요? 첨단산업 전문매체 KIPOST 뉴스레터 회원들이 한주간 눈여겨 보셨던 기사를 순서대로 정리했습니다. KIPOST는 국내 4대 제조 대기업(삼성, LG, SK, 현대) 계열사 재직자를 비롯해 IT, 자동차 등 대한민국을 이끄는 산업계, 금융계, 정부 유관 기관과 학계 등 다양한 분야에서 보고 계십니다. 1. 삼성전자 시스템LSI, TSMC에 생산 위탁 난관2. 美 대신 한국 장비 택한 JHICC, 실제 수출 가능할까3. HKC, 칭다오 6인치 파워 반도체 공장 생산 착수

코로나 팬데믹 상황에서도 고속 경제 성장을 이어가고 있는 중국이 새롭게 제·개정한 경제무역 관련법 28개를 올해부터 시행하면서 많은 변화가 예상된다. 중국과 교역중인 국내 기업들이 각별히 유념해야 할 것으로 보인다. 한국무역협회 베이징지부는 10일 중국 법무법인 징두(京都)와 공동으로 ‘2021년 달라지는 중국의 주요 경제무역 법규’ 보고서를 발간했다. 보고서가 올해 달라지는 주요 법규로 꼽은 내용은 △민법전 시행 △소비자 보호 강화 △환경관리 강화 △지식재산권 보호 강화 △미비된 제도 법제화 등이 골자다. 이 가운데 특히 국내 산

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미국의 행동주의 헤지펀드 서드포인트가 인텔에 제조업 중단 등 획기적인 경영혁신 방안을 촉구하고 나섰다. 서드포인트는 운용자산 150억달러 규모의 헤지펀드로 앞서 프루덴셜, 다우케미칼, 유나이티드 테크놀로지스 등 기업들의 개혁을 유도한 바 있으며, 현재 인텔 지분 10억 달러 가량을 보유한 것으로 알려졌다. 서드포인트는 구체적으로 인텔에 생산부문을 매각하고, 전략적 대안을 모색하기 위해 투자자문 고용을 요구했다. 지난 29일(현지 시간) 로이터통신과 파이낸셜타임스(FT) 등 외신에 따르면 대니얼 러브 서드포인트 최고경영자(CEO)는

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지난주 애플이 오는 2024년 자율주행 전기차를 선보일 것이라는 소식이 나왔다. LG전자는 글로벌 자동차 부품 업체인 캐나다 마그마와 전기차 부품 합작법인을 설립키로 했다고 발표했다. 전기차‧자율주행차 등 미래 자동차 시장을 겨냥해 전통 IT 기업들이 영토를 넘보는 시도가 가시화하면서 미래 자동차 산업의 지형도가 새롭게 그려질 조짐으로 해석된다. 지난 22일(현지 시각) 로이터에 따르면 애플은 오는 2024년 셀 용량은 줄이고 파우치와 모듈은 없앤 새로운 ‘모노셀’ 디자인의 자율주행 전기차를 출시할 계획이다. 원가를 대폭 낮추고 차

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세계 최대 음원 스트리밍 서비스인 ‘스포티파이(Spotify)’가 내년 상반기 한국 시장에 본격 진출한다. 스포티파이는 올 6월 기준 전 세계 사용자 2억9900만명, 유료 구독자수 1억3800만명을 보유한 시장 점유율 1위(35%) 스트리밍 서비스다. 이용자들은 음원 재생 중 광고를 보면 무료로 4000만개의 음악을 들을 수 있다. 광고 없이 음악을 들을 수 있는 유료 서비스는 월 10달러 정도다. 특히 이용자 취향에 맞는 실시간 음악 추천(큐레이션) 서비스에 강점을 지니고 있어 그동안 멜론‧지니 등 토종 업체들이 선점했던 국내

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현대자동차그룹이 ‘인공지능 로봇개(dog)’ 개발사로 유명한 미국 로봇 전문업체 보스턴 다이내믹스를 인수한다. 80%에 달하는 지분 인수대금만 조단위에 육박해 정의선 회장 취임후 첫 대형 M&A로 평가된다. 현대차그룹은 총 11억달러(약 1조2000억원) 가치의 보스턴 다이내믹스에 대한 지배 지분(80%)을 일본 손정의 회장의 소프트뱅크그룹으로부터 인수하기로 했다고 지난 11일 밝혔다. 보스턴 다이내믹스 인수 지분은 현대차 30%, 현대모비스 20%, 현대글로비스 10%, 정의선 회장 20%로 각각 구성된다. 인수 금액은 당초 알려

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다음달 퇴임을 앞둔 도널드 트럼프 미국 대통령 행정부가 중국 ‘반도체 굴기’의 상징인 SMIC를 포함, 중국 대기업 4개를 블랙리스트에 추가했다. 트럼프 대통령으로선 퇴임 전 대중 강경 이미지를 더욱 확실히 각인시키는 한편 차기 행정부가 대중 정책 기조를 쉽게 바꾸지 못하도록 쐐기를 박으려는 의도도 담긴 조치라는 평이다. 하지만 전세계적인 코로나 위기속에 트럼프 행정부 내내 고조돼 온 미중 갈등이 수그러들 기미가 보이지 않는다는 점에서 우려도 나온다. 로이터통신에 따르면 미 국방부는 지난 3일(현지 시간) 중국 최대 반도체 파운드리

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LG그룹에서 LG상사·LG하우시스 등 5개 계열사들이 분리돼 나와 신규 지주회사 설립을 추진한다. 구광모 LG그룹 회장의 작은 아버지인 구본준 LG그룹 고문이 계열 분리를 준비하기 위해서다. ㈜LG는 지난 26일 이사회를 열고 ㈜LG의 13개 출자 자회사중 LG상사, 실리콘웍스, LG하우시스, LG MMA 등 4개 자회사 출자 부문을 분할해 신규 지주회사인 ‘㈜LG신설지주(가칭)’를 설립하는 분할 계획을 의결했다. ㈜LG신설지주(가칭)가 이들 4개 회사를 자회사로, LG상사 산하의 판토스 등을 손회사로 각각 편입하는 방안이다. 존속

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구글이 당장 내년 1월20일부터 구글 플레이에 입점해 앱을 유통하려는 기업들에게 구글 결제시스템과 30% 수수료를 부과하는 이른바 ‘앱 통행세’ 30% 확대를 강행할 경우 국내 콘텐츠 산업 연 매출이 2조 넘게 줄어들 거란 전망이 나왔다. 매출 타격을 인한 일자리 감소는 물론이고 특히 중소기업들이 심각한 직격탄을 맞을 것으로 우려된다. 애플이 최근 내년 1월부터 전 세계 중소 개발사에 자사의 앱스토어 유료 앱과 인앱결제 관련 수수료를 기존에 30%에서 15%로 인하할 방침을 밝힌 가운데 구글에 대한 비난 여론은 갈수록 거세지고 있다

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세계 주요 완성차 업체들이 최근 잇따른 전기차 화재로 리콜 조치를 단행하면서 전기차 배터리 안정성 논란이 고개를 들고 있다. 화재 원인을 배터리 제작 결함으로 지목할 수 없지만 국내 배터리 3사가 세계 전기차 시장을 주도해 온 만큼 안전성 우려가 지속되면 부정적인 영향이 불가피할 전망이다. GM(제너럴모터스)은 지난 14일 전기차 쉐보레 ‘볼트EV’에 대한 자발적 리콜을 시행한다고 밝혔다. 이번 리콜은 한국 오창 LG화학 공장에서 생산한 고압 배터리 장착 2017~2019년형 볼트EV 6만8600여대가 대상이다. 이 중 미국 내 판

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