(iTers News) - Samsung SDI hosted a groundbreaking ceremony for a Chinese automotive battery plant at GaoXin Industrial Development Zone located at Xi'an in Shanxi Province, China, attended by 300 people including Sangjin Park, a CEO of Samsung SDI, Wonkie Chang, a president of Samsung China headquarters, Liu Chin-Chen, a governor of Shanxi Province, Dong Jun, a mayor of Xi'an City, and officials from global/local automakers.



Samsung SDI took a first step towards China rising into the biggest EV market.


Xi'an Plant is expected to be built and fully run from October next year. This factory will be large enough to run the entire process for producing automotive battery cells for the first time among global battery companies in China, enabling battery supply for over 40,000 EVs annually. Also, steady investment will be made up to US$600 million by 2020, aiming to achieve over US$1 billion in sales.


This January, Samsung SDI signed a MOU with Anqing Ring New Group, the best car engine piston and cylinder manufacturer in China, and Xi'an Gaoke Group, a real estate investment company. This June, they finally established a joint venture 'Samsung-ARN (Xi'an) Battery Group Co., Ltd.' (hereinafter 'Samsung-ARN').


Samsung SDI and ARN own 50% of Samsung-ARN shares respectively. Also, Daehyoung Cho, a senior vice president of Samsung SDI, has been appointed as a first representative.


Samsung-ARN will supply batteries to global/local automotive OEMs in China after beginning its mass production in October 2015. It will also supply batteries to an ESS (Energy Storage System) joint venture expected to be established in the second half of next year. In fact, Samsung-ARN has already obtained enough pre-orders to run a production line at full capacity in 2016.


The Chinese government intends to distribute 5 million EVs and PHEVs by 2020 to solve nation's environmental problems caused by rapid increase in car penetration and oil consumption. In order to encourage people to purchase electric vehicles, the government exempted purchase taxes and provides subsidies for eco-friendly cars and ordered public institutions to maintain a certain percentage of government vehicles with eco-friendly cars.

Samsung-ARN plans to pioneer and dominate the Chinese EV battery market with Samsung SDI's top battery technology in the world and ARN's auto parts business know-how and marketing synergy.


According to global market research agencies (B3, IHS) and Samsung SDI, global EV battery market demand is expected to grow from 2.4 million batteries in 2014 to 8 million in 2020.


Samsung SDI is currently supplying automotive batteries to prominent global automotive OEMs such as BMW and Chrysler. BMWi3, a BMW's electric vehicle adopting Samsung SDI batteries is becoming popular worldwide and was sold over 5,000 units in the first half this year.


Samsung SDI is reinforcing cooperation and partnership with global automotive OEMs. This July, Samsung SDI signed a MOU with BMW on automotive battery supply worth trillions of KRW and joint development of next generation battery materials. This June, Samsung SDI and Ford, one of Big 3 U.S. automakers, decided to jointly develop 'Ultralight Lithium-ion Battery' in collaboration.


On August 15 (Fri.), Samsung SDI signed a MOU on a joint venture with Sungrow of China to target the Chinese EV and ESS market.


"Combining know-how and knowledge of Samsung SDI and Anqing Ring New Group, then creating synergy between both companies, I am certain that Xi'an Plant will become the top automotive battery factory not only in China also in the world," said Sangjin Park, a CEO of Samsung SDI. "I hope Xi'an City to become the Silk Road for new renewable energy and bring a beautiful future with energy technology"


[sws_toggle2 title="한글, Korean Language Version"> 삼성SDI, 중국 전기차 배터리 시장 공략 본격화


삼성SDI는 지난 18일(月) 중국 산시(陝西)성 시안(西安)시에 위치한 까오신(高新)산업개발구에서 박상진 삼성SDI 사장, 장원기 중국삼성 사장, 로우친젠(娄勤俭) 산시성 성장, 동쮠(董军) 시안시장, 글로벌 및 로컬 자동차업체 관계자 등 총 300여명이 참가한 가운데 중국 전기차 배터리 공장 건설을 위한 기공식을 실시했다.



                                             중국 전기차 배터리 공장 기공식


중국 전기차 배터리 공장 건설을 위한 기공식 이번에 건설 될 시안 공장은 내년 10월 본격 가동을 목표로 중국에서 글로벌 배터리기업 중 최초로 전기차용 배터리 셀 제품의 全공정을 일괄 생산해 순수전기차 기준 연간 4만대 이상에 배터리를 공급 할 수 있는 규모로 건설될 계획이다.


또한, 2020년까지 총 6억 달러를 단계적으로 투자해 2020년 매출 10억 달러 이상 달성을 목표로 하고 있다. 삼성SDI는 효과적인 중국시장 공략을 위해 지난 1월 자동차 엔진 피스톤 및 실린더 분야 중국 1위 생산업체인 안경환신그룹(이하"환신"), 부동산 및 투자 전문업체인 시안고과그룹과 MOU를 체결하고 지난 6월 합자사인 '삼성환신(시안)동력전지 유한공사(이하"삼성환신")' 설립을 완료했다.


삼성환신의 지분은 삼성SDI가 50%, 환신과 시안고과그룹이 50%를 보유하고 있으며, 초대 대표에는 삼성SDI 조대형 전무가 선임되었다. 삼성환신은 내년 본격 양산을 통해 우선 중국에 위치한 글로벌 및 로컬자동차OEM에 배터리를 납품하고 내년 하반기 설립 될 삼성SDI의 ESS(Energy Storage System) 합자사에도 배터리를 공급할 계획이다. 삼성환신은 내년 10월부터 양산을 시작하여 본격 가동 첫해인 2016년부터 라인을 풀가동할 수 있는 물량을 이미 수주했다.


중국 정부는 자동차 보급률 증가에 따른 석유 소비 급증과 그에 따른 환경문제 해결을 위해 2020년까지 순수 전기차(EV)와 플러그인하이브리드 전기차(PHEV) 500만대를 보급한다는 목표를 세웠다. 또한 친환경차에 대한 구매세 면제와 보조금을 지급하고, 공공기관 관용차량의 일정비율을 친환경차로 구입하게 하는 등 다양한 유인책을 통해 전기차 구입을 독려하고 있다.


삼성환신은 삼성SDI의 세계 최고의 배터리 기술력과 환신의 자동차 부품사업 노하우 및 마케팅 시너지를 제고해 중국 전기차 배터리 시장을 개척하고 선점해 나간다는 계획이다. 글로벌 시장조사 전문기관인 B3, IHS와 삼성SDI 등의 자료에 따르면 전 세계 자동차전지 시장은 2014년 240만대에서 2020년 800만대까지 성장할 것으로 예상되고 있다.


삼성SDI는 현재 BMW, 크라이슬러 등과 같은 유수의 글로벌 자동차OEM에 전기차용 배터리를 공급하고 있으며, 삼성SDI의 배터리를 채용한 BMW의 순수전기차인 BMWi3가 전 세계적으로 큰 인기를 끌며 상반기에만 5,000대가 넘게 판매되기도 했다. 지난 7월에는 BMW社와 수조원대 규모의 전기차 배터리 공급과 차세대 배터리 소재 공동개발을 위한 MOU를 맺고, 지난 6월에는 미국 자동차 '빅3' 중 하나인 포드社와 '초경량 리튬이온 배터리' 개발을 위해 협력하기로 하는 등 글로벌 자동차OEM과의 협력도 더욱 강화하고 있다. 지난 15일(金)에는 중국 ESS시장 공략을 위해 중국의 Sungrow社와 합자사 설립을 위한 MOU를 체결해 중국의 전기차 시장과 ESS 시장을 동시에 공략해 나간다는 계획이다.


삼성SDI 박상진 사장은 "삼성SDI와 환신의 역량과 지혜를 모아 시너지를 발휘하면 시안공장은 중국에서 뿐만 아니라 세계 최고의 자동차 배터리 공장이 될 것으로 확신한다"며 "과거 실크로드의 출발점이었던 시안이 에너지기술로 아름다운 미래를 창출하는 新에너지 실크로드의 출발점이 되기를 기원한다" 고 말했다. [/sws_toggle2] 


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