TI(텍사스인스트루먼트)가 전기차 와이어링 하네스를 무선으로 대체가능한 무선 BMS(배터리관리시스템) 솔루션을 선보였다. 

TI는 자동차 기능 안전성 국제표준 ‘ISO 26262’의 최고 안전 등급인 ASIL(Automotive Safety Integrity Level)-D를 충족한 무선 BMS 솔루션을 출시한다고 9일 밝혔다. ASIL은 기능 안전 등급에 따라 A⋅B⋅C⋅D로 분류되며 D는 가장 높은 기능 안전 등급이다.

무선 BMS ASIL D충족 관련 설명./자료=TI
무선 BMS ASIL D충족 관련 설명./자료=TI

TI는 자사 무선 BMS 솔루션이 차량 경량화⋅주행거리 향상⋅유지관리 비용 감소에 기여할 것으로 전망했다. 기존 와이어링 하네스는 구리로 만들어 지는데 완성차 한 대당 무게는 평균 50kg에 달한다. TI는 무거운 전기차 배터리 전선을 무선으로 대체 시 차량 경량화에 기여할 수 있을 것이라고 설명했다.

TI는 무선 BMS가 전기차 배터리의 유지 보수⋅비용 감소에도 기여할 것으로 전망했다. TI 측은 “배터리 셀 교체 시 케이블도 제거해야 한다”며 “특히 차량 충돌 사고로 배선이 끊어지면 배터리 팩 전체를 교체해야 하는데 이런 부분들이 다 소비자 비용부담으로 전가된다”고 전했다.

TI의 무선 BMS 솔루션은 무선 MCU(마이크로컨트롤러유닛) 심플링크 2.4GHz CC2662R-Q1을 채택했다. 박서민 TI 오토모티브 사업부문 국내 영업 담당 상무는 “300ms(밀리초) 속도로 차량의 각종 데이터를 무선으로 전송할 수 있다”며 “데이터 손실 훼손⋅지연성⋅네트워크 처리율 모두에서 높은 신뢰성을 보일 것”이라고 설명했다.

TI의 무선 BMS 개요./자료=TI

TI의 무선 BMS 솔루션은 ▲MCU  심플링크 2.4GHz CC2662R-Q1▲배터리 모니터링 및 밸런싱 칩셋 BQ79616-Q1 ▲소프트웨어 개발 도구 ▲기능 안전 관련 자료(안전 매뉴얼, 고장 형태 영향 분석, 고장 형태·영향·진단 분석, TÜV SÜD 컨셉 보고서) 등으로 구성됐다.

TI는 무선 BMS가  재사용가능한 플랫폼 구현에도 기여할 것으로 기대했다. 박서민 상무는 “32셀⋅48셀⋅60셀 배터리 시스템까지 모든 솔루션이 동일한 셀로 구성돼 있다”며 “핀-대-핀 호환뿐 아니라 소프트웨어와 하드웨어, 기존의 저용량 배터리의 고용량으로 전환도 가능하다”고 말했다

저작권자 © KIPOST(키포스트) 무단전재 및 재배포 금지