완성차 업계를 사로잡은 테슬라의 기술력, 단 3㎏의 힘
완성차 업계를 사로잡은 테슬라의 기술력, 단 3㎏의 힘
  • 김주연 기자
  • 승인 2020.07.10 18:38
  • 댓글 0
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분산형 대신 중앙 집중형 전자 아키텍처로 업계 '롤모델' 등극
HW 3.0 전자 플랫폼 내 통합 ECU와 소프트웨어도 자체 개발
기존 공급망 대폭 변화 예상... 완성차-티어1간 눈치싸움 치열
불과 8년이다. 지난 2012년 처음 모델S를 출시할 때만 해도 곧 망할 것이라는 평가를 받았던 테슬라는 이달 초 완성차(OEM) 업체 중 시가총액 1위에 올랐다. 8년 전 당시 완성차 업체들은 테슬라를 ‘자동차 업체가 아닌 IT 업체’라고 혹평했지만, 오히려 이 점 덕에 테슬라는 지금의 자리에 오를 수 있었다.이제 완성차 업계의 롤모델은 테슬라다. 특히 이들이 주목하는 건 테슬라의 전자 아키텍처다. 단 3㎏로, 1847㎏의 차를 제어한다테슬라 전기차의 핵심은 중앙 집중형 전자 아키텍처다. 지난해 출시된 테슬라 차량의 ‘하드웨어(H
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